1.

육성 상인의 심장

Ogura Hachisaburo는 1889 년, 1889 년에 Ginza 도쿄의 Sukiyabashi 교차로 근처와 Edo 시대 이래로 주변의 생 종이 도매업자 지점 근처에서 태어났습니다. 그는 여덟 번째 세 번째 아들 이었기 때문에 하치 사부로 (Hachi Saburo)로 지명되었지만 1930 년 2 월에 이름을 야스 오미 (카지노 토토)로 바꿨습니다.

초등학교카지노 토토 나는 만족할 때까지 교사들에게 질문을했고, 상업 및 산업 중학교에 갔을 때 수학과 영어를 전문으로합니다. 나는 도쿄의 시바 노 텐 토쿠지카지노 토토 잊을 수없는 경험을 가졌으며, 그곳카지노 토토 나는 사츠마 비와를 배우 러 갔다.

어느 날, 수도사는 "인간이란 무엇입니까?" 카지노 토토는 즉시 "그는 나머지에 대해 생각하는 생물"이라고 대답했다. 그리고 그의 입에서 나온 말에 놀랐지 만, 수도사는 대답을 칭찬했다. "괜찮아, 괜찮아?" 대답하고 "괜찮아요?"

그러나 그의 장남이 인수 한 가족 사업은 떨어지고 카지노 토토는 학교를 그만 두어야합니다. 그러나 Nagashi가 결혼 한 Shintansho와 Yokohama의 섬유 공장에서 일하는 동안 그는 여전히 수학과 영어 책을 따라 잡았습니다.

1914 년 타이오의 3 년째에 야스 오미는 마침내 자신의 사업을 시작했다. 그는 다이하구라가 그에게 준 야채를 팔기 시작했다.

속도의 시대 예측

Hikuya Oya는 번성하고 있었고 1916 년과 1916 년에는 도쿄 아자 부에 매장을 열었습니다. 상점 이름은 Manryoya입니다.

당시에는 운명을 결정할 이벤트가 발생합니다. 1919 년 9 월 이후 일본카지노 토토 최초의 교통 관제가 수행되었으며 Gyubasha는 Ginza Boulevard를 떠나지 않았습니다.

트럭에 의한화물 운송을 통해 비즈니스 시작

카지노 토토는 새로운 프로젝트를 탐색하고 있으며 끊임없이 자동차를 연구하고 있습니다. 자신의 생각에 깊은 인상을받은 친구는 누군가가 계획했던 트럭 회사를 설립 할 수있는 안내서를 가져 왔습니다.

, 그리고 무엇보다 선구자가 되려고했던 야스 오미 (카지노 토토)는 자본주의에서 태어난 새로운 형태의 회사에 강력하게 끌렸다.

이름이 카지노 토토 Transport

Yamato Transport라는 이름은 카지노 토토가 일한 곳인 Nagashi가 결혼했던 곳인 Shintansho의 사업 이름 인 Yamatoya의 이름을 따서 명명되었습니다. 그가 샀던 안내서는 그가 데이트 교통 수단이라고 말했지만, 그것은 야스 오미의 소원과 일치하지 않았으며, 마운틴 장난감 가게의 2 층에 새로운 회사를 설립하기 위해 사무실을 가지고 있었기 때문에 야마토의 나라와 관련하여, 그는 야마토의 나라와 관련하여 사무실이 있다고 말했다. 이름은 일본을 한 번 언급 한 가장 좋아했습니다.

원래 본사는 Kyobashi Ward의 Higashi Toyotama Kashi No. 41에 있었고 Ginza 3 Chome의 나무 타일 타일의 2 층에있는 집이 개조되었습니다. 총 15 명의 직원이있었습니다 (나중에 직원으로 이름이 변경됨).

2.

창립 직후 경기 침체를 통과합니다

트럭에 대해 말하면, 유일한 소유자와 많은 사업을 운영하는 회사 인 카지노 토토 Transport는 트럭 운송을 전문으로하는 유일한 회사였습니다. 1907 년에 처음 설립 된 제국 수송은 1910 년대 말에 이미 해산되었습니다.

카지노 토토 Transport의 시작은 잘 진행되고 있었고, Catchphrase는 짧은 시간 동안 짧고 저렴한 요금입니다. 그러나 1920 년과 1917 년 3 월 창립 4 개월 후 회사는 이미 어려운 상황에 처해있었습니다.

이런 이유로 그는 대변과 소변의 운송을 취했고, 야스 오미 자신은 때때로 그룹의 조수로 일했습니다. 그는 일일 소득을 얻는 동안 Nihonbashi의 생선 시장카지노 토토 어류를 다양한 상점으로 운송하는 등 새로운 분야를 개발했습니다.

올해, 우리는 Mitsukoshi Kimono Store로부터 요청을 받았으며 카트 사용과 크게 다르지 않은 가격으로 요코하마에 가구를 배달했습니다. 1923 년 1 월에 빠른 교통으로 인해이 제품은 요코하마로 보내졌으며 같은 해 4 월에 도쿄 시티로 배송되도록 요청되었습니다.

지진과 신뢰를 구축하는

위대한 칸토 지진은 1923 년 9 월 1 일 정오 직전에 발생했으며, 카지노 토토 Transport가 Mitsukoshi와 계약을 통해 관리 기둥을 설립했습니다.

현재 Ichigaya Maternity Hospital의 아내를 방문한 카지노 토토는 여진을 염두에두고 트럭을 보존하기 위해 이사했습니다. 먼저 오후 4 시까 지 미츠코시 메인 스토어 안뜰에 배치 된 8 개의 새로운 차량이 히가시 토요 타마 카시의 본부로 옮겨졌습니다.

다음날부터 Meiji Shrine 뒤에 Yoyogi No Hara에 배치 된 텐트가 사업의 기초가되었습니다. 4 일부터 자동차는 도쿄 시청과 내무부로 석방됩니다.

Yamato Transport의 직원들은 졸음 없이이 상황에 직면했으며 Keihin 사이의 정기적 인 운송을 중단했으며, 좋은 조건에서 부처와 지방 정부의 재건 및 운송을 수행했습니다. 그가 그곳에서 얻은 수익에 따라 카지노 토토는 그가 현금으로 발생한 지불금에 계속 응답했습니다.

지진 후 카지노 토토의 집에는 4 개의 방이 있었고, 20 명의 사람들이 많은 사람들이 영향을 받으면 매일 여러 번 요리를해야했습니다. 그 당시 직원들은 한때 칸다의 중고 서점에서 편안하게 읽을 책을 가져와 전달할 수 없었습니다.

지진 회복에 큰 기여를 한 카지노 토토 Transport는 1924 년 1 월 1-7 Kobikicho, Kobikicho, 현재 Ginza 1-Chome에 사무실과 차고를 건설했습니다. 2 세대 본사.

도쿄에 큰 타격을 입은 지진은 주요 운송을 트럭으로 전환했습니다. 사치스러운 자동차가 번제 통나무 청소 및 구호 용품 운송과 같은 빠른 교통카지노 토토 효과적이라는 것이 분명했기 때문입니다.

그것은 이동 및 웨딩화물에 특화된 교통이었습니다. 다른 회사를 막아주는 아름다운 차량, 유니폼, 정중 한 언어, 가구 손상을 방지하기 위해 부드럽고 이불 같은 쿠션, 웨딩 백을위한 화려한 크레인 거북이와 거북이 의복도 제공되며, 경사 패턴의 덮개도 제공되어 축하 분위기에 감각을 더합니다.

이런 종류의 우려는 명성을 촉발 시켰으며 명령으로 침수되었습니다. 1925 년과 1914 년, 사역이 예배에 임명되었을 때, 제국 가족과 상류층 가족을위한 결혼화물의 운송을 거의 독점했습니다.

스프링 직원의 마음

지진을 극복 한 후 카지노 토토는 이미 가장 성공적인 관리자가되었지만, 그의 마음에는 딸기를 착용하고 야채를 싣고 서클을 당기는 생각을 느꼈습니다. 약속 된대로 부하가 효율적으로로드되거나 전달 될 수 있는지 여부는 현장의 사람에 따라 다릅니다.

이 생각을 염두에두고 카지노 토토는 그의 관리 구조를 개선하기 위해 노력합니다. 관리에 중점을 둔 관리자는 당시에는 여전히 적은 대학 졸업생을 적극적으로 모집 할 것이며 판매를 확대하기 위해 영업 사무소의 수를 늘리고 운전자는 회사의 대표를 대표하는 사람이 될 것입니다. 신뢰와 존엄성. 1924 년에, 그들은 브러시 된 블루 칼라, 원래 시간 동안 설계된 브러시 된 블루 칼라, 그리고 검은 Rashaji Daikon 모자 (나중에 가죽으로 변경)로 카키 유니폼을 채택했습니다.

. 카지노 토토는 또한 정기적 인 월간 회의를 개최하여 직원의 목소리를 듣고 조직이 확장됩니다. 이 회의에서 열린 토론은 또한 1922 년경부터 사용 된 Cherry Blossoms에 대한 Y의 공식 엠블럼을 촉발 시켰으며, 1928 년과 1928 년에 등록이 완료되었습니다.

카지노 토토는 또한 트럭 운송 산업의 특성을 완전히 알고있었습니다. 작업장은 영업 사무소 및 거래와 같은 한 곳으로 제한되지 않습니다.

내가 회사에 내부적으로 통보했을 때의 설명은 교통이 문명과 문화의 어머니이며, 트럭은 이것의 대표자가되고 있으며,이 중요한 사업의 목표로 Yamato Transport는 "노력하고 있습니다. 우리의 사명을 이행하십시오. " 이것은 카지노 토토의 불행한 감정이어야합니다.

3.

일반 병 네트워크를 사용하여 차세대의 기초를 만듭니다

카지노 토토는 미츠코시 노선 제공, 이동 및 웨딩화물 운송 및 웨딩화물을 포함하여 사업을 확장하고 있지만 트럭을 임대하는 전제를 기반으로하는 사업으로 제한 될 것이라고 생각했습니다. 그러나 더 넓고 더 많은 운송 요구를 충족시킬 수있는 새로운 비즈니스 방법을 찾을 수 없습니다.

동시에, 그는 일본 트럭 운전사의 대표로 런던카지노 토토 개최되기 위해 Universal Automobile Transport Conference로 보내졌습니다. 1927 년 Showa 2였습니다.

이 방문 메커니즘은 일본의 소규모 운송 요구를 충족시키고 교통 수단을 변화시킬 것입니다. 카지노 토토는이 직관을 가지고 있었고 일본에서 유사한 일반 병 네트워크를 만들기로 결정했습니다.

완전히 새로운 교통을 실현하기 위해해야 ​​할 일이 많이있었습니다. 우리는 우리 자신의 슬립을 만들고, 무게와 볼륨을 기준으로 요금을 설정하고, 운영 할 것입니다.

그러나 매끄러운 항해는 아닙니다. 수하물이 몇 개 밖에되지 않았고 정부 사무소에 부딪쳤다.

철거 및 다각화 비즈니스의 위기에 따라

1941 년에 시작된 태평양 전쟁은 야마토 운송의 운영에 큰 영향을 미쳤다. 아마도 전시 통제로 인해 야마토 빈은 정지해야했으며 1945 년에는 군용 항공기를 제조 한 나카지노 토토마 항공기 무사시 제조의 대피와 함께 공급품을 운송하라는 명령을 받았습니다.

8 월에 선교 사업을 마친 후 군 장교는 야마토 수송이 군대로 보내질 것이라고 나에게 말했다. 이것은 야마토 운송의 해체를 의미합니다.

비즈니스 재건과 병행하여 회사는 기지의 통합을 간소화하고 비즈니스를 더욱 확대하려고했습니다. Allied Forces General 본사와 GHQ의 통제 하에이 회사는 또한 수익성이 높은 점령 세력의 가계 상품의 포장 및 운송을 포함하여 새로운 지역 및 헌장 운영을 개발하고 있습니다.

카지노 토토 Ogura의 업적

1946 년에 재건 된 카지노 토토bin은 1954 년 Taira Line (Fukushima)과 1955 년 Sendai 라인을 포함하여 Kanto 지역으로 지역을 확장했습니다. 그리고 1960 년에 오사카 라인이 마침내 시작되었습니다.

1950 년대 경로가 확장되는 동안, 국가는 경기 침체 기간을 경험했으며 운임 경쟁이 폭발했습니다. 그러나 카지노 토토 Transport는 확고하게 남아 있었고 올바른화물 금리로 서비스를 개선하기 위해 노력했으며, 취급량의 양이 증가하고 운송 규모가 증가했습니다.

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