3 부, 내가 전달하고 싶은 이야기, 2. 고객 만족을 지원하는 꽁 머니 카지노 만들기。

1, 연습, 개발 비밀。

턱 병에 적합한 차가 무엇인가。

좋은 차가 엔진 마력보다 타고 일하는 것이 더 편안하다고 생각합니다. Ogura Masao는 1970 년대부터 수하물을 운반하는 자동차에주의를 기울이고 있으며 좋은 자동차가 무엇인지 생각해 왔습니다.

이 질문의 기원은 모든 일본 자동차가 같은 이유였습니다. 왼쪽에 있기 때문에 오른쪽 드라이브 드라이버가 오른쪽에서화물을 들어오고 나가는 것이 일반적이기 때문에 야마토 운송이 작동하는 것이 반드시 편리하지는 않습니다.

Takkyubin 사업의 시작과 차량의 양이 점차 증가함에 따라 자동차의 주류는 이전 650 킬로그램에서 1 톤의 적재량이었습니다. 수하물이 많을수록 더 많이 처리할수록로드 및 하역 및 보드를 더 많이 사용해야합니다.

Takkyubin 수집 및 배달 개발 프로젝트, 시작。

Masao는 자동차 제조업체와 통신하여 작업하기 쉬운 자동차 프로토 타입을 만들었습니다. 그는 높은 희망을 가졌다. 한편, 1980 년과 Showa 1980 년에 Fukuoka 지사 관리자는 안전한 운전과 개선 된 운영 효율성을 결합한 Takkyubin 컬렉션 및 배달 서비스를위한 개발 프로젝트를 꽁 머니 카지노위한 새로운 프로젝트 팀을 구성했습니다 .

프로토 타입의 완성은 새로운 차량의 개발을 강력하게 장려했습니다. 본사에 설립 된 특수 장비 개발 팀은 1981 년에 버려 졌다는 사실에도 불구하고 다른 회사와 협력 할 자동차 제조업체와 함께 첫 번째 본격적인 프로토 타입을 완료했습니다.

연습 줄무늬의 출생과 진화。

SD는 안전한 운전, 부드러운 적재 및 자동차를 쉽게 주차 할 수 있는지, 개선이 이루어 졌는지, 오사카 및 후쿠오카에서는 테스트 드라이브 테스트가 수행되었습니다.

이 연습 슬롯의 첫 번째 특징은 차량 왼쪽에있는 슬라이딩 도어를 통해 차량을 내릴 수 있다는 것입니다. 이것은 오른쪽에서 내릴 때 불가피한 차량의 사고를 방지합니다.

테스트 드라이브 테스트 후, 연습 모양은 자동차 제조업체의 대량 생산 라인에 추가되었으며 1982 년 이후에 본격적으로 전달되었습니다. 키가 크고 스트레이트 디자인은 해외 트럭에 중점을 두어 정교했습니다.

2, 포장 재료 개혁을 목표로。

보내는 것에 적합한 구매 자료。

Yamato는 다양한 요구를 충족시키는 포장재를 개발했습니다. 기원은 Chiyoda Packaging Industries이며, 수출 상품을 포장하기 위해 1947 년에 설립되었으며 Showa 47은 1957 년 Yamato Group의 회원이되었으며 현재 Yamato Packing Services입니다.

Takkyu Bottles의 역사는 포장 재료 개발의 역사이기도합니다. Takkyubin 지역이 1970 년대 후반부터 1980 년대 중반까지 전국에 퍼짐에 따라 포장 재료의 다양성이 나타났습니다.

껴안고 오버레이하는 개념을 세분화한다는 아이디어는 또한 새로운 서비스로 태어났습니다. 스키와 골프 백에서는 커버가 스키 또는 골프 백 위에 배치됩니다.

지속적으로 진화하는 포장 재료。

포장 재료의 개선은 지속적으로 계속되고 있습니다. 1 년 또는 2 년 동안, 강도, 유용성 및 비용과 같은 다양한 조건을 충족하는 사람들 만 해제되었지만, 그럼에도 불구하고 더 쉽게 사용할 수 있도록 개선이 이루어졌습니다.

병이 발사 된 지 4 년 만에 병에 걸쳐 병에 걸쳐 1 리터 병을 가지고 다닐 수 있는지 물어 보라고 요청받은 병에 전적으로 병에 전용 포장 재료의 개발이 시작되었습니다. 처음에는 병 주위에 쿠션 소재가있는 간단한 조각이었으며 골판지 상자로 쌓으면 쉽게 파손됩니다.

새로운 재료를위한 포장재 개발。

휴대용을 꽁 머니 카지노려는 욕구는 새로운 재료의 개발로 확장되었습니다. 깨진 홈 어플라이언스를 제조업체의 수리 카운터에 보낼 수있는 적절한 상자를 찾기가 어렵습니다.

골판지와 같은 포장 재료는 생산 및 폐기 공정에서 많은 이산화탄소를 방출합니다. 이를 줄이기 위해 2008 년에 반복적으로 사용할 수있는 반환 가능한 포장재 인 Flix가 개발되었습니다.

3, 업무 개선, 품질 관리 이니셔티브。

다음 날 배달을위한 품질 관리。

Masao는 패키지를 정확하고 빠르게 전달하기 위해 효율성을 향상시키기위한 노력을 기울이지 않았습니다. Takkyubins의 서비스 수준을 향상시키기 위해 로딩 및 분류와 같은 업무 효율성을 향상시키는 지혜를 얻었습니다.

우리는 또한 수제 서비스 레벨 테이블을 기반으로 다음 날 배달이 완료되었는지 확인했습니다. 여기에는 수직 축이 수평 축의 출발점 및 도착 지점으로 세로 축을 갖는 사각형을 생성하고 다음 날 전달 및 색상 코딩에 대한 성취 속도를 작성하여 서비스 수준을 한눈에 확인할 수 있습니다.

이러한 노력을 통해 Yamato Transport는 다음날 배달에 대한 도전을 명확히 할 것입니다. 교통 경로의 빠른 설립, 릴레이 시간 단축, 인건비 감소, 수집 및 배송 꽁 머니 카지노 개선은 세 가지 요점이었습니다.

단단하고 부드럽고 인간의 융합。

1978 년, 메트로폴리탄 지역에 본사를 둔 Yamato Transport Kita Tokyo는 사이타마 현의 Toda City에서 완성되었습니다. Sandvik이 만든 자동 수하물 분류기 가이베이스에 도입되었습니다.

화물 처리 작업의 간소화는 덕트 병이 시작되기 전에도 주요 문제였습니다. 팔레트는 주로 노선 프로젝트에서 사용되었지만 오랜 시간이 지남에 따라 작업 시간이 보낸 작업 시간뿐만 아니라 다른 모양의 부하로 인해 작동 중 진동으로 인해화물이 중단되어화물 사고가 발생했습니다.

반면에, 박스 팔레트에 바퀴가 부착 된 롤 박스 팔레트는 1971 년 백화점 배달에 사용되기 시작했으며, Takkyubin이 시작된 후 이것은 주류가되었습니다. 또한 2000 년과 2000 년에 도입 된 새로운 모델로 체중 및 시간 소모 조립과 같은 문제가 개선되었습니다.

현재 Haneda Chronogate에서 최신 장비가있는 Haneda Chronogate에서 많은 수하물이 인간의 개입없이 자동으로 정렬됩니다. 이들은 이러한 아이디어를 시도한 직원의 아이디어와 독창성 축적을 기반으로합니다.

4, 안전 개선 노력。

안전 철학。

Ogura 트래픽 안전을 해결하려는 Yasuomi의 노력에 대한 가장 오래된 기록은 일반적으로 불행한 사건으로 알려져 있습니다. 1920 년 4 월 28 일, 야마토 교통의 트럭과 마차가 서로 접촉했고, 마차를 당기는 사람은 "죄송합니다, 미안합니다."라고 말했습니다.

Masao는 1955 년 또는 Shizuoka Transport에서 Shizuoka Transport에서 Showa 55를 중심으로 안전에 대한 강력한 의식적인 생각이되었습니다. 현재 노동 표준 검사 사무소는 산업 사고가 너무 많기 때문에 사고가 적은 모범적 인 목공 공장을 방문 할 것을 권고했습니다.

안전 교육, 조직 이니셔티브。

1969 년 3 월 회사 내에 새로운 안전 부서가 설립되었습니다. 이것은 개인 자동차가 더 인기를 얻었고 교통 사고가 급격히 증가한시기였습니다.

회사 전체의 이니셔티브는 1974 년에 하나의 결과를 달성했습니다. 가을 교통 안전 캠페인은 10 일 이내에 사고가 없었습니다.

1994 년 신문에 출판 된 야마토 교통 광고는 차량에 부착 된 SD의 이름 판에 관한 것입니다. 당신의 이름과 최대한 달리는 것은 사람들의 안전, 도시 안전 및 수하물 안전에 중점을두고 책임을 표현하기로 결심하는 것과 관련이 있습니다.

안전을 실현하는 하드웨어 및 소프트웨어 개발。

우리는 이러한 종류의 Jin과 같은 안전 교육에 중점을두고 있지만 사고를 예방하기 위해 적극적으로 하드웨어를 개발하고 있습니다. 꽁 머니 카지노과 마찬가지로 사고 예방은 하드웨어, 소프트웨어 및 인간과도 잘 작동합니다.

5, 생산성 개선 이니셔티브。

생산성 향상이 서비스로 직접 이어집니다。

Takkyubin의 서비스가 더욱 다양하고 차별화되면서 서비스 철학이 먼저 이익이 이루어졌다. 다음 낮이나 밤 배송이든, 우리는 고객의 관점에서 서비스를 제공하고 있으며, 스키와 골프 및 쿨 트럭은 고객의 요구를 충족시킨 결과로 꽁 머니 카지노어진 제품입니다.

제공되는 서비스의 품질을 줄이지 않고 직원의 부담을 증가시키지 않으면 서이 진화를 계속하려면 효율성을 향상시키기 위해 노력해야합니다. 이것이 1987 년 3 년 계획 부분과 Showa 87의 목표가 시간 절약 목표를 세우고 시간 절약 프로젝트가 시작된 이유입니다.

빠른 전달 및 느린 수집을 달성하기위한 측정。

노동 관리 기반의 시간 절약 프로젝트는 1989 년과 1989 년 본사에서 시작되었습니다. 이것은 그때까지 시간을 절약하려는 노력을 근본적으로 검토하기위한 것입니다.

현재 상황을 찾기 위해 패키지 당 처리 시간과 배달 차량의 운전 시간을 조사했습니다. 궁극적으로, 나는 처리 된 항목 수와 근무 시간의 관계가 어떤지 이해하려고 노력했습니다.

수집 및 배달 지원 꽁 머니 카지노의 도입 결과。

1990 년에 시간 절약 프로젝트에 대한 제안과 함께 Matsumoto Nishi 사무소 및 기타 위치에 보조 꽁 머니 카지노이 도입되었습니다. 이것은 SD 출발 전후에 작업을 떠나기 위해 보조원에게 전화하는 시간제 직원입니다.

1990 년대 초, 오사카 주 Nanko Port Town에서 수집 및 배송을위한 보조 꽁 머니 카지노을 도입하여 훌륭한 결과를 얻은 시도였습니다. 많은 아파트 건물이 줄 지어있는이 지역에서는 배달이 오전 7 시부 터졌지만 종종 밤 늦게까지 가져갔습니다.

수집 및 전달 효율성 향상을위한 다양한 이니셔티브。

수집 및 전달 효율성을 향상시키기위한 다양한 노력이 이루어졌습니다. 1995 년에 Seto는 미국에서 버스와 같은 움직임을 꽁 머니 카지노고 고정 된 경로를 운영하고 특정 위치에서 특정 위치에서 멈춤을 보았습니다.

2000 년대에 등장한 이니셔티브 중 하나는 모바일 지원이었습니다. SD와 컬렉션 및 배달 보조원은 팀을 구성하며, 어꽁 머니 카지노트는 SD로부터 패키지를 받고 돌리를 사용하여 패키지를 전달하고 이동할 때 SD로부터 새로운 패키지를받습니다.

2008 년에 시작된 3 년 만족도 생성 계획에서도 품질을 향상시키고 비용을 낮추고 생산성을 크게 향상시키는 것이 중요한 주제로 간주되었습니다. 내부 웹 사이트 및 고양이 손 발견의 컨텐츠를 통해 개별 독창성과 기술이 회사 전체에서 공유됩니다.

Yamato의 최전선 직원은 자신의 아이디어를 꽁 머니 카지노고 효과적인 것을 적극적으로 통합 할 것입니다. 바로 그 핵심에서 우리는 고객이 만족하기를 원합니다.